Forschungsbereich für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik, Center of Transport Planning and Traffic Engineering
 
 
Gehzeug

Stauungen entstehen nicht, weil die Kapazität der Straße nicht ausreichen würde, Stauungen entstehen, weil Autos viel Platz benötigen und zusätzlich oft unnötig verwendet werden. Wenn Fußgeher dasselbe Recht für sich in Anspruch nehmen wollten, könnten sie sich mit einem umgehängten Holzrahmen mit den Maßen 4,30 x 1,70 m ("Gehzeug") ebenso ihren individuellen Freiraum sichern wie Autofahrer. Die Folgen wären unüberschaubare Gehzeug-Staus. Um das zu verhindern, müssten Gehsteige und Gehwege verbreitert und Häuser abgerissen werden - das Vergnügen an der Benützung der Gehzeuge würde riesige Flächen erfordern. Damit hätten wir die gleiche Situation erreicht, wie wir sie vom Autoverkehr bereits kennen.

 

Gehzeugfolder von Fairkehr: Link

 

 

 

Gehzeug Konstruktionsskizze

gehzeug_plan_2009-03.pdf

Gehzeuge in Darmstadt (14.5.2011)

Aktion "Stadt statt Parkplatz" war sehr erfolgreich:

verkehrswende-darmstadt.wikispaces.com

Platzvergleich auf der Staatsbrücke in Salzburg

Projektbericht_vom_Platzvergleich_auf_der_Staatsbrücke.pdf

Fairkehrtes Fest - Blühende Straße mitten im Lehen

undefinedAktion in Salzburg